Ремонт и обслуживание тормозной системы Ford S-MAX 2

В этом автомобиле применена классическая конструкция тормозной системы, которая состоит из двух диагонально соединенных между собой контуров.

Такая конфигурация обеспечивает наличие тормозов, если в одном из контуров произошла утечка жидкости. Также в автомобиле имеется ABS и ESP, обеспечивающие максимальную эффективность и безопасность торможения.

Конструкция тормозов на передних и задних колесах дисковая, суппорта оснащены системой автоматической регулировки зазора между поверхностью колодок и диска.

Ремонт данной системы заключается в проведении следующих видов работ:

• регулярный осмотр колодок и дисков на предмет износа;

• замена изношенных деталей (50% от номинальной толщины накладок);

• проверка скорости срабатывания;

• контроль состояния всех шлангов и трубок;

• диагностика системы безопасности;

• замена тормозной жидкости;

• после выполнения ремонт, связанного с разгерметизацией системы, необходимо выполнить ее прокачку.