Ремонт и обслуживание трансмиссии Форд Мондео 4

Завод производитель данного автомобиля комплектовал его преимущественно механической КПП. Устанавливались агрегаты типов MTX-75, iB5, MT-66 и MMT6. первые 2 были 5-ти ступенчатые, вторые 6-ти стпунечатые. С бензиновым мотором 2.3 л и с дизельным 2.0 л можно было заказать автомобиль с автоматической коробкой с 6-ю ступенями. Коробка MT-66 отличается 4-х вальным строением и двойной синхронизацией.

Автоматическая КПП для Форд Мондео 4 уникальная, потому что ее можно переводить из автоматического режима в ручное управление. Необходимость в этом возникает в тех случаях, когда требуется более интенсивный разгон машины.

В комплекс работ по обслуживанию трансмиссии входят мероприятия, направленные на выявление возможных повреждений и устранении всех дефектов. Также они подразумевают профилактику, направленную на предотвращение поломок.

В состав работ при ТО входит:

• диагностика КПП;

• замен масла и фильтра;

• замена сальников и прочих уплотнений;

• смазка троса переключения передач.