Ремонт и обслуживание тормозной системы Ford Kuga 2

Тормоза на этом автомобиле построены по классической схеме. Имеется главный тормозной цилиндр, от которого отходят на два контура трубки.

Контуры объединяют по диагонали переднее и заднее колеса. Это сделано для того, чтобы автомобиль мог затормозить двумя колесами и его не занесло на случай повреждения второго контура.

Также имеется электрифицированный ручник с приводом, который не нудно настраивать.

В рабочей тормозной системе имеется АБС и датчик износа колодок, который сигнализирует о необходимости их замены, что облегчает обслуживание, но не снимает ответственность с владельца проводить контроль.

В перечень обязательных работ при проведении ТО на данном автомобиле является:

• замена тормозной жидкости;

• прокачка системы после любого вмешательства;

• замена тормозных колодок;

• анализ состояния пыльников компонентов и замена при необходимости.

Ежедневный контроль износа можно проводить, не снимая колес через отверстия в диске.