Ремонт и обслуживание трансмиссии Форд Фокус 2

Автомобиль комплектовался заводом производителем исключительно механической КПП типа iB5, MTX-75 или MMT6. конкретная модель зависит от модификации установленного ДВС. Под заказ можно было приобрести авто с мотором 1.6-2.0 л и с 5-ти ступенчатой АКПП.

Механическая трансмиссия классическая двухвальная с 5-ю или 6-ю синхронизированными передачами. Дифференциал с КПП имеет единый картер.

Сцепление расположено спереди картера. АКПП традиционная с планетарным механизмом и фрикционами. Передает вращение с вала двигателя гидротрансформатор.

В состав работ при проведении ТО трансмиссии входит:

• проверка уровня масла и доливка при необходимости;

• замена масла при значительной выработке (от 120-150 тыс. км);

• контроле герметичности сальников и их замене;

• проверке на люфт при переключении передач.

Состав работ зависит от стиля вождения автомобиля и реже от времени эксплуатации.