Ремонт и обслуживание тормозной системы Форд Фиеста МК6

На этом автомобиле применена классическая тормозная система, которая состоит из двух независимых контуров, соединенных диагонально.

Управляет раздачей усилий главный тормозной цилиндр с бачком, на который передается усилие с педали тормоза через вакуумный усилитель.

Двухконтурное исполнение гарантирует возможность остановки машины на тот случай, если произошла утечка жидкости из другого. На данном авто тормозная система также включает антиблокировочную систему, контроля тяги и устройство электронного распределения тормозного усилия.

Все эти системы гарантируют эффективность торможение при любых условиях на дороге.

Процесс обслуживания тормозной системы данного автомобиля состоит в измерении величины выработки накладок на колодках и их замене. Как правило, это необходимо выполнять раз в 50-60 тыс. км. Также необходимо проверять уровень тормозной жидкости и производить ее замену через каждые 30 тыс. км пробега. Так как в этой машине используется устройство регулирования тормозного усилия, то возникает необходимость в регулировании давления жидкости.